11月17日至26日，广汽广汽本田携10款电动化重磅车型亮相2023广州国际车展，本田产品矩阵涵盖HEV、迈入PHEV、新千EV三大技术路线，代极覆盖轿车、湃首SUV、发紧MPV各主流细分市场，广汽展示了面向未来竞争的本田最强电动化实力。作为广汽本田今年布局插混市场的迈入旗舰双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点；全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相，刷新用户对Honda EV实力的新千认知。
2023年，代极广汽本田迎来前所未有的湃首新格局，既是发紧累计销量一千万辆达成的里程碑，也是广汽汽车行业的智电变革。迈向“新千万时代”，广汽本田将坚持以用户需求为导向，用革新科技不断赋能产品，继续带来超越期待的用车价值，保证领先行业的竞争力。同时，广汽本田以千万达成积淀的优势价值为支撑，继续以“造用户最放心的车，做社会最放心的企业”的核心价值观为准则，实现高质量可持续发展。
当前，时代之变、产业之变，正以前所未有的方式展开。广汽本田主动融入大变革时代，将用户需求作为造车出发点，革新应用“新智动科技、新智驾科技、新智造科技”，持续为用户创造梦想移动生活。
新智动科技，兼顾极致驾趣与电动化价值。从燃油车时代来到电动化时代，广汽本田不断革新动力科技，在保持本田一如既往的极致驾驶乐趣的同时，带来更多先进的电动化用车价值。
以科技创新驱动产品焕新，继首弹纯电动车型e:NP1极湃1之后，全新纯电动车型e:NP2极湃2首次实车亮相。e:NP2极湃2定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，秉承“e:N Design一触未来”的设计理念，在传承本田纯电驾趣的基础上，将刚柔并济锋利外观、清爽数字座舱和超大私享空间融为一体，新车预计于2024年上半年上市。Honda e:N品牌全新概念车型e:N GT Concept本次也同步展出。
今年，广汽本田导入了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，全新三电科技，可油可电，无里程焦虑；不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。这套系统已率先搭载在全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，强动力、低油耗、上绿牌、免购置税，完美解决用户出行痛点，成为电动化时代用户出行的最优解。在第五届极限挑战赛，双车满电一箱油分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录，实证第四代i-MMD插混技术电驱真实力。
今年，广汽本田的智驾科技全面进化，全新升级的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用户需求，把人车交互深入到用车生活全维度，Honda SENSING 360将安心守护拓展到日常容易忽略的驾驶场景，打造真正智能的出行体验，接下来两大智能科技将继续扩大车型搭载。
2024年，广汽本田将实现更先进、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+在全球的首次应用，率先搭载在雅阁车型上，新系统可精确检测驾驶员的异常行为和周围道路环境，将事故防患于未然。
新智造科技，先进低碳生产。2024年广汽本田即将投产行业领先的“数智·零碳”工厂。该工厂引入多项Honda全球体系最先进、汽车行业首次使用的生产技术，采用数字化智能造车方式，实现100%自动焊接、涂胶、喷漆；同时全流程环保低碳生产，不仅重金属100%减排，并运用创新节能思路，节电220万kWh/年，新增的61,600㎡安装面积光伏面板预计发电量2,383万kWh/年。全新工厂的建成投产，将加速推动广汽本田于2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。
造用户最放心的车，广汽本田不靠噱头出圈，而是以硬核品质和标杆口碑打动用户。广汽本田深知汽车是陪伴用户度过长周期的产品，为用户提供贯穿用车生活全周期的卓越品质和服务。践行120%合格率的品质标准和“不接收、不制造、不流出任何不良品”的三不原则，造就了产品一流的可靠性和耐久性，广汽本田成为中国汽车史上首个蝉联J.D. Power中国新车质量研究SM（IQS）四连冠，销售服务满意度SM（SSI）和售后服务满意度SM（CSI）三连冠的品牌。同时，各车型保值率持续保持行业TOP级地位，广汽本田获得2023年上半年合资品牌汽车厂商保值率第一。今年，由广汽本田生产的ZR-V致在和奥德赛分别出口至欧洲、日本市场，标志着广本制造得到国内国际双重认可。进入电动化时代，广汽本田将传承这份品质追求，打造用户最放心选择的产品。
今年12月6日－11日的长沙国际车展上，广汽本田全系车型都将登陆大车展，除了本田和极湃系列车型外，广汽本田还将带来更大新车折扣，并参与车展的“万人团购会”。年前想购入一台质量可靠、服务完善的合资品牌新能源车，不妨多关注广汽本田车展信息。
潇湘晨报记者毛传